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网易内部的不少职工都收到了最新通报。附通报如下：
一、Battle 事业部与 KK 事业部原负责人向 x (H3467)、互娱途径发行中心原负责人金 xx (H3164)、互娱商场中心职工许 x (G7287)、互娱途径发行中心职工赵 xx (G7644), 互娱商场中心已离任职工吴 x (G4596)、Battle 事业部已离任职工陆 xx (G7786)、互娱商场中心已离任职工林 x (H4010) 等人，在职期间涉嫌作弊贪腐违法，已被公安机关刑事立案，并依法采纳刑事强制办法。向 x、金 xx、许 x、赵 xx 已被公司免除劳动合同，永不选用。
二、Battle 事业部职工潘 xx (N8080)、沈 xx (N19014)，在职期间涉嫌作弊贪腐违法，已被公安机关刑事立案，并依法采纳刑事强制办法。潘 xx、沈 xx 已被公司免除劳动合同，永不选用。
三、与案子相关的多名外部涉案人员已同步被公安机关依法采纳刑事强制办法。
四、与本次作弊贪腐违法相关的 27 家公司，已被网易公司列入永不协作主体清单。（来历：快科技）
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漫画来历：网络
“仅退款”这一方针的实施，原意是提高顾客购物体会，在产品存在质量问题或与描绘不符时，让顾客能省去烦琐的维权进程，快速取得退款。这关于顾客而言其实是一件功德，却在实施进程中成为了人道的“照妖镜”。
收到货品能够不退东西，直接退款，引诱实在是太大了，规矩的好心很快被乱用，不少“羊毛党”使用规矩缝隙，经过虚伪描绘产品问题等方法薅羊毛，交际渠道上，乃至呈现了专门使用“仅退款”完成“零元购”的攻略和群组；有的乃至形成了灰色产业链，专门从事批量退货退款套现。
“1400元的洗衣机因无法装置被仅退款”“网购11元衣服仅退款被判赔800元”等论题频频登上热搜，不少买卖双方因“仅退款”对簿公堂，退货不必本钱、退款立刻到账，这种本源上存在不公平的机制，激化了买卖双方的对立，违反了诚信准则，让合理运营的商家遭受丢失，而终究只会导致劣币驱赶良币，权益受损的仍是顾客。
这种乱象的继续产生，让撤销“仅退款”成为必定之势。一个健康、杰出的电商生态，需求平衡顾客权益与商家利益的“跷跷板”，相等、公平地对待商家和用户，这也是法令的基本要求。假如任由“拿了东西不给钱”的行为重复产生，破坏了商场的公平竞争环境，终究必定导致整个体系失衡，阻止职业有序开展。
很明显，当下各大渠道现已意识到这一问题，撤销“仅退款”便是一种顺势而为的调整，但撤销“仅退款”后，“收到货”的景象下，是否能退货退款，将由商家与顾客洽谈决议，这又让不少顾客产生了疑虑。假如买到冒充伪劣产品商家不供认，顾客该怎么维权？若商家不供认产品质量问题，买家退货的邮费又该由谁承当？要是商家用虚伪物流欺骗顾客，顾客又该怎么应对？这些问题的存在，让顾客对撤销“仅退款”后的售后保证充溢忧虑。
冲击“羊毛党”没缺点，但顾客权益保护也应是永久的课题。“仅退款”带来了一些问题，但也反映出顾客对快捷售后服务的合理需求。这一方针被撤销，不意味着需求的消失，而是提示电商职业需求探究更周全的处理方案。
在完善售后机制，保护用户权益方面，电商渠道撤销“仅退款”，不是当甩手掌柜，而应承当起更大的职责，树立更公平通明的争议处理机制，如组成功用更强壮的售后客服部分、优化举证流程、清晰运费分管规矩等。从源头上来说，还要树立更完善的审阅机制，加强对商家的监管，保证产品质量。一起，渠道也应加强事前防备和用户教育，经过技术手段辨认反常行为，引导顾客合理维权。
“仅退款”从实施到撤销，是一次探究，也是一个经验。电商渠道的规矩调整应防止机械式的“一刀切”，售后机制需求在保证顾客权益与保护商家利益之间找到平衡点，既要防备商家独占话语权，也要防止用户乱用规矩，只要渠道、商家和顾客共同努力，保护诚信品德，尊重商场规律，与时俱进，继续优化规矩，才干推进职业前进，真实完成共赢。
（来历：极目新闻）
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电商渠道全面撤销“仅退款”，对顾客的维护也不能就此懈怠
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作为国际第二大经济体，我国具有国际规划最大、类别最全、配套最齐备的工业链体系，但也还存在“大而不强”“全而不精”“韧中有脆”的问题。本报即日起推出“工业链之光”系列报道，选取全体较为抢先或代表前沿方向的工业链，经过深化调研工业链上中下流，造访链主企业与龙头公司，采访职业专家与出资组织，展示阅历效果，查找短板缺乏。首期聚集最近处于风口的低空经济，叙述无人机工业链的“链式兴起”。敬请重视。
证券时报记者 周春媚
从拍照航拍到灯火扮演、从农业植保到电力巡检、从地舆测绘到物流运送……现在，无人机已浸透至出产日子的各个范畴，由一个稀罕的“黑科技”变成习以为常的事物。这背面，是我国无人机工业的整链兴起。
最近，工信部在低空工业开展领导小组榜初次全体会议上着重，“推进工业链上下流企业协同立异开展，培养更多低空工业头部企业和专精特新‘小伟人’企业”。在低空工业五花八门的飞翔器中，无人机无疑是领飞的“元老”。
数据显现，我国多年位居国际榜首大民用无人机出口国，并且在无人机范畴的专利申请量约占全球70%，是全球榜首大技能来历国。
我国无人机“飞”向全球的过程中，工业链取得了哪些要害打破、还面对哪些掣肘应战？调研采访中，证券时报记者了解到了三个与“万”有关的数字——打破一万架、超越一万家、迈向万亿级，或许能作为一个头绪，借以整理和了解这个巨大的工业链。
我国无人机工业的巨大跃迁
“一万架无人机一起飞，咱们是榜首家做到的。”在深圳大漠大智控技能有限公司（下称“大漠大”），公司副总经理、技能支撑部担任人覃海群向证券时报记者如是说。
本年国庆前，深圳举办了以“天空之城 大有或许”为主题的无人机国庆启幕秀。9月26日晚，10197架无人机一起升空，令全国际注目。据悉，这场灯火秀打破了两项吉尼斯国际纪录——“单台电脑操控最多无人机一起升空”纪录和“最多无人机组成的空中图画”纪录。灯火秀暗地的“导演”，正是大漠大。
打破一万架，大漠大用了8年时刻。大漠大成立于2016年，是首个我国无人机飞翔扮演团队的创办者，在当年7月完结了国内首个80架无人机编队灯火秀扮演，与深圳高巨立异、天津一飞智控、广州亿航智能（现在亿航智能事务重心已转向eVTOL，基本不进入无人机编队扮演），曾被称为无人机编队扮演的“四小龙”。近十年的创业进程，大漠大作为整机企业也见证了工业链的不断完善。“咱们的第三代无人机，各个环节都现已做到百分之百国产化。”覃海群说。
记者看到，将一个箱子翻开并摊平后，12架无人机紧凑规整地摆放在内。扮演前，工作人员只需给无人机装好电池，无人机便能由电脑操控一键起飞，完结扮演后还能下降回原方位，完成了运维的半主动化。这不只节省了面积，让万架等级的扮演成为或许，并且也极大降低了人力运营本钱。
这一功用的完成，源于公司在这一代无人机中使用了国产的GPS芯片，使无人机具有GPS定位和RTK定位（载波相位差分技能）功用，加上摄像头辅佐，定位精度在5厘米以内。“咱们曾经用国外的产品，由于没有找到可代替或效果较好的国产GPS芯片。后来跟着相关技能的前进，加上咱们在算法前进行了优化，终究完成了国产化。”覃海群介绍，使用国产GPS芯片后，不只本钱更低，并且无人机的抗干扰才能也更强。
从开端的80架到现在的10197架，这是我国无人机工业巨大跃迁的缩影。“经过曩昔十多年的堆集，我国无人机工业全体处于国际抢先水平。”被誉为“工业无人机榜首股”的纵横股份董事长任斌在承受证券时报记者采访时表明。据《我国通用航空开展陈述》和《我国民用无人驾驶航空开展陈述》，全国实名挂号的无人机已超越200万架。一起，我国已多年位居国际榜首大民用无人机出口国，在无人机范畴的专利申请量约占全球70%，是全球榜首大技能来历国。
企业背面的
全工业链式兴起
数据显现，到本年10月末，我国无人机经营性企业已超越1.7万家。巨大的企业数量，正是无人机全工业链式兴起的直观表现。
国际无人机大会主席、深圳市无人机职业协会创会会长杨金才告知记者，无人机工业链由上游原材料和零部件、中游整机出产制作与体系集成、下流使用范畴构成。详细来看，一架无人机主要由机架、飞翔操控体系、动力体系、传感器体系、通导体系等几大中心部分组成，从飞翔到使用阶段缺一不可。“机身相当于骨骼，飞控体系好像大脑，动力体系可视为心脏，传感和通导体系则确保数据回传等指令。”杨金才说。
由于使用场景不同，不同用处的无人机，各部分零部件的重要性及要求也有所差异。记者在采访中了解到，作为“大脑”的飞控体系是一切无人机不可或缺的要害中心部分。飞控体系集成了处理器、传感器和履行器，担任监测无人机的飞翔状况、调整飞翔姿势，确保飞翔的安稳牢靠。
“公司2015年开端创业的时分，业界飞控技能还不太老练。咱们的开创人在我国科学院做了十几年的研讨，把握了许多中心技能，带着团队将技能使用在了无人机上，完成了打破性的开展。现在，公司已构建起集研制、出产、运营于一体的工业链体系，事务广泛使用于无人机编队扮演、智能安防、物流运送和无人机体系定制等多个要害范畴。”一飞智控总经理张云告知记者，特别是编队扮演方面，公司根据自主研制的集群操控体系可支撑10万架无人机一起飞翔，2024年龙年春晚初次成功搭载2500架无人机进行焰火扮演，发明全国最大规划的无人机焰火秀。
纵横股份也是其间一个事例。“公司前期聚集于飞控体系，为‘大飞机’研制供给飞控验证渠道，这为公司后续开展奠定了坚实的技能根底。”任斌说。根据前期的技能堆集，纵横股份于2015年切入工业无人机整机赛道，现在事务触及工业链各个环节，具有全工业链协同开展优势。一起，作为成都的无人机链主企业，公司还发挥着承上启下的效果，“既推进上游零部件和技能的研制，又引领下流使用场景的拓宽，推进工业链上下流企业协同开展。”任斌表明。
“整体而言，上下流工业的协同开展推进了无人机工业链条制作前进。”杨金才说。但与此一起，业界人士遍及向记者表明，无人机工业链在部分芯片、传感器方面，国产化水平依然缺乏，中大型、大型、长续航无人航空器的规划制作水平还有待提高，未来还需职业各方共同努力加以改进和完善。
工业链晋级
与职业使用相得益彰
“我国现在现已成为全球最大的无人机商场。2030年，我国有或许成为榜首个无人机破万亿商场的国家。”我国低空经济联盟履行理事长罗军说。
事实上，消费级无人机尽管数量多，但价格并不贵；而工业级无人机尽管造价高，但数量整体有限。无人机何故成为万亿级的大商场？答案其实在无人机之外。
“无人机仅仅飞翔载具，低空经济真实的价值并不在于飞翔器自身，而在于在各行各业的使用带来的技能立异及经济效益。”成都睿铂科技有限责任公司（以下简称“睿铂科技”）董事长杨润告知记者。据介绍，作为我国最大的航空测绘相机制作商，我国70%的测绘无人机都装备了公司的主要产品。在杨润看来，睿铂科技尽管归于无人机工业链的航空相机载荷环节，但公司主营事务发生的价值均来历于地舆信息工业。
一方面，无人机在各行各业的使用，必将推进工业链各环节的迭代晋级。张云告知记者，曩昔这些年，飞控作为最中心的技能，阅历了从单机到集群使用、从人为操控到自主感知的改变，牢靠性和安稳性在继续提高。跟着其老练度的不断提高，我们开端越来越着重飞控体系怎样集成更多功用性使用，与场景更好地结合。例如，在交通巡检场景中，曩昔无人机只担任拍照图画，现在还能够叠加AI算法，“经过大数据练习，无人机飞曩昔今后，AI就能够主动辨认是否呈现交通毛病、判别路途拥堵状况，不再需求人工辨认。”张云表明。
另一方面，工业链各环节越来越老练，也将让更多的场景使用成为或许，让无人机发生更高的商场价值。以大漠大的第三代无人机产品为例，由于GPS芯片完成了高精度的主动定位功用，两架无人机在地上布置的间隔从本来的1米削减至现在的40厘米。“曾经在楼顶场所，飞100架就到顶了，现在能够飞五六百架。”覃海群表明。
近年来，跟着各地加大对低空经济的支撑，相关方针及法规日渐完善，低空空域办理逐渐铺开，低空根底设施建造不断提速，这些要素都为无人机扩展职业使用发明了有利条件。
打破一万架、超越一万家、迈向万亿级——“领飞”低空赛道 我国无人机工业整链兴起
编者按：从飞翔于低空的无人机到奔驰于田野的高铁，从掌上的手机到路上的轿车，从走向工厂的机器人到走向实际的AI眼镜……透视这一件件日子中的高科技产品，背面都是一条巨大精深的工业链。党的二十届三中全会《决...